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【2008モデル】【日本仕様が値下げ】 ナイキ サスクワッチ SUMO 5000ドライバー、 ディアマナS63 Tip350 カーボンシャフト仕様
●【2008モデル】【日本仕様が値下げ】 ナイキ サスクワッチ SUMO 5000ドライバー、 ディアマナS63 Tip350 カーボンシャフト仕様
オーソドックスなヘッドフォルムでありながら、 “サスクワッチSUMOジオメトリー”で、最大級の慣性モーメントを実現。
強弾道をもたらすSP700チタンを用いたフェイス素材を採用。
構えやすさにこだわったオーソドックスなヘッド形状でありながら、“ナイキパワーボウ”により、重心を効果的に後方へ移動させ、直進性と操作性を共存。
シャフト：ディアマナS63 Tip350 グラファイト カーボンシャフト：癖のないオーソドックスな剛性分布によりリニアなフィーリングを実現。
ヘッドカバー付きSLEルール適合モデル
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【2008モデル】【日本仕様が値下げ】 ナイキ サスクワッチ SUMO 5000ドライバー、 ディアマナS63 Tip350 カーボンシャフト仕様
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オーソドックスなヘッドフォルムでありながら、 “サスクワッチSUMOジオメトリー”で、最大級の慣性モーメントを実現。強弾道をもたらすSP700チタンを用いたフェイス素材を採用。
構えやすさにこだわったオーソドックスなヘッド形状でありながら、“ナイキパワーボウ”により、重心を効果的に後方へ移動させ、直進性と操作性を共存。
シャフト：ディアマナS63 Tip350 グラファイト カーボンシャフト：癖のないオーソドックスな剛性分布によりリニアなフィーリングを実現。
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